Llanta moto trasera nueva

casi nueva, para Dt o cualquier moto Rin 18, trasera marca pirelli, llamadas3187634046

MICHELIN CITY PRO La extrema robustez del neumático MICHELIN City Pro, le proporciona una gran resistencia al pinchazo a prueba de todo, y una excelente duración. ¿Por qué elegir MICHELIN City Pro? Resistencia al pinchazo La probabilidad de perforación del neumático se ha reducido gracias a la tecnología MICHELIN OVERLAP TECHNOLOGY (MOT). En las 48 motos que recorrieron un total de 400 000 km, únicamente se registraron 4 pinchazos*. *Resultado de un emplazamiento publicitario realizado por Michelin Siam Co., Ltd. en 48 moto-taxis en Bangkok (Tailandia), entre noviembre de 2013 y marzo de 2014. Los resultados pueden variar en función de la moto y de las condiciones de rodadura. Un 10 % más de duración respecto a sus competidores* Se trata de una versión mejorada con respecto al neumático MICHELIN M35. Esta nueva combinación de gomas permite aumentar en un 10 % la duración del neumático MICHELIN City Pro, con respecto a su competidor más cercano*. La duración media que se ha observado es de 30 000 en la delantera, y de 20 000 en la trasera. *Test realizado por Dekra en junio de 2013 en el que se comparaba al neumático MICHELIN City Pro con los neumáticos IRC Maxing NR58, Dunlop D104 y MICHELIN M35. Neumáticos traseros 70/90-17 (MICHELIN City Pro / Dunlop D104) y 2.50-17 (IRC Maxing NR58 / MICHELIN M35). Adherencia en suelo mojado Gracias a sus surcos centrales, sus talones y una tasa de ranurado variable según el ángulo de inclinación de la moto (del 30 % en el centro y hasta el 35 % en los hombros), el neumático MICHELIN City Pro posee una capacidad de evacuación del agua aún más eficaz.

Llanta CONTINENTAL 150/70/17 TKC70 Trasera Nueva generación de llantas para dentro y fuera de carretera (La nueva TKC 70, surge de la fusión de dos exitosos modelos, la TKC 80 y la Conti Trail Attack 2.) Continental  llega con una de las mejores opciones disponibles para todo tipo de terrenos. Se trata de la TKC 70, la llanta  más versátil construida hasta la fecha  por la marca alemana. No es un secreto que el mundo del trail está de moda y las motocicletas de mayor cilindrada copan las listas de ventas en muchos países. BMW, KTM, Yamaha, Suzuki, Honda o Triumph poseen modelos avanzados e incluso, las dos primeras mencionadas, equipan de serie en sus  R1200GS  y  1190 Adventure  las Continental  Trail Attack 2  . Unas llantas que, gracias a la tecnología RainGrip, dieron un impresionante salto en prestaciones sobre agua. En concreto consiguieron un 50% más agarre en mojado al encontrar un compuesto de sílice y carbón black en una proporción perfecta para tal fin. El resultado está ahí: premio para el área de motos con el desarrollo en tiempo récord.  El porqué de los TKC 70… Está claro, llevar unos ContiTrailAttack2 es una garantía de agarre en asfalto, tanto en seco como en mojado, pero a la hora de dejar dicho terreno y adentrarse en otros menos adherentes, el resultado puede no ser el esperado y con máquinas tan potentes entre manos hay que pensarlo bien. Por otro lado, Continental lleva casi 30 años con el TKC 80 en su catálogo, pero aquí sucede lo contrario, el enfoque de off-road limita su rango de actuación en carretera, aunque haya fanáticos que incluso lo equipen en motos deportivas o preparaciones extremas. Esos 80/20 y 20/80 -proporciones de uso en carretera/off-road- respectivamente de los de los ContiTrailAttack2 y los TKC 80 se han visto mejoradas con los TKC 70 y se cubre ese espacio  medio. Así pues,  las TKC 70 están desarrolladas con un enfoque 60/40  y con códigos de velocidad V.  Los técnicos de desarrollo del Continental Center of Excellence en Korbach (Alemania) tomaron cuenta de las necesidades actuales demandadas por los clientes de motocicletas trail de altas prestaciones. Motos que alcanzan velocidades muy altas en autopistas –sobre todo en las alemanas- pero también necesitan ofrecer buenas prestaciones en destapado.  Los clientes de la marca pedían una llanta aún más mixta y el resultado es esta TKC 70, que hereda toda la nueva tecnología aplicada en las últimas creaciones de Continental, encontrándonos por tanto  con una construcción radial , Multi-Grip - zona central de la llanta más resistente y el hombro más blando-, el mencionado RainGrip y Cinturón de acero a 0° que mejora la estabilidad a altas velocidades, y reduce el ruido entre otras muchas ventajas. Cabe destacar en las TKC 70 el diseño de bloques asimétricos que, ha sido desarrollado para mejorar la capacidad off-road, ofrecer un gran drenaje, además de disponer una gran banda central, gran capacidad de auto limpieza y poco movimiento y estabilidad, además de la reducción ruido.  Para éstas se estima la  duración en unos 10.000 Km  y prestaciones constantes prácticamente hasta el 80% de su vida útil.  Para el diseño de la banda de rodadura, Continental ha usado la experiencia adquirida después de millones de kilómetros recorridos por la TKC 80. - Dibujo de la banda de rodadura con look muy Refinado. - Mejora de las prestaciones en Off Road y carreteras con grava.    1) Diseño con pequeños tacos en la zona media de la banda de rodadura, para mejorar el agarre en Off Road.    2) Diseño del perfil que mejora la auto limpieza de la tierra y para optimizar el drenaje de agua en superficie mojada.  Alto nivel de confort.    1) Extremado bajo movimiento de los tacos, que mejora la estabilidad    2) Bajísimo nivel sonoro al rodar en carretera.  - Superiores prestaciones en carretera.    1) Alto drenaje de agua generado por el diseño de las ranuras, que junto con la tecnología Rain Grip, ofrece las mejores prestaciones y seguridad de conducción en mojado.    2) Diseño de la zona central de la llanta trasera para mejorar el confort en línea recta y minimizar el nivel de ruido.   Garantía: 6 meses por defectos de fabrica.

Llanta CONTINENTAL 170/60/17 TKC70 Trasera Nueva generación de llantas para dentro y fuera de carretera (La nueva TKC 70, surge de la fusión de dos exitosos modelos, la TKC 80 y la Conti Trail Attack 2.) Continental  llega con una de las mejores opciones disponibles para todo tipo de terrenos. Se trata de la TKC 70, la llanta  más versátil construida hasta la fecha  por la marca alemana. No es un secreto que el mundo del trail está de moda y las motocicletas de mayor cilindrada copan las listas de ventas en muchos países. BMW, KTM, Yamaha, Suzuki, Honda o Triumph poseen modelos avanzados e incluso, las dos primeras mencionadas, equipan de serie en sus  R1200GS  y  1190 Adventure  las Continental  Trail Attack 2  . Unas llantas que, gracias a la tecnología RainGrip, dieron un impresionante salto en prestaciones sobre agua. En concreto consiguieron un 50% más agarre en mojado al encontrar un compuesto de sílice y carbón black en una proporción perfecta para tal fin. El resultado está ahí: premio para el área de motos con el desarrollo en tiempo récord.  El porqué de los TKC 70… Está claro, llevar unos ContiTrailAttack2 es una garantía de agarre en asfalto, tanto en seco como en mojado, pero a la hora de dejar dicho terreno y adentrarse en otros menos adherentes, el resultado puede no ser el esperado y con máquinas tan potentes entre manos hay que pensarlo bien. Por otro lado, Continental lleva casi 30 años con el TKC 80 en su catálogo, pero aquí sucede lo contrario, el enfoque de off-road limita su rango de actuación en carretera, aunque haya fanáticos que incluso lo equipen en motos deportivas o preparaciones extremas. Esos 80/20 y 20/80 -proporciones de uso en carretera/off-road- respectivamente de los de los ContiTrailAttack2 y los TKC 80 se han visto mejoradas con los TKC 70 y se cubre ese espacio  medio. Así pues,  las TKC 70 están desarrolladas con un enfoque 60/40  y con códigos de velocidad V.  Los técnicos de desarrollo del Continental Center of Excellence en Korbach (Alemania) tomaron cuenta de las necesidades actuales demandadas por los clientes de motocicletas trail de altas prestaciones. Motos que alcanzan velocidades muy altas en autopistas –sobre todo en las alemanas- pero también necesitan ofrecer buenas prestaciones en destapado.  Los clientes de la marca pedían una llanta aún más mixta y el resultado es esta TKC 70, que hereda toda la nueva tecnología aplicada en las últimas creaciones de Continental, encontrándonos por tanto  con una construcción radial , Multi-Grip - zona central de la llanta más resistente y el hombro más blando-, el mencionado RainGrip y Cinturón de acero a 0° que mejora la estabilidad a altas velocidades, y reduce el ruido entre otras muchas ventajas. Cabe destacar en las TKC 70 el diseño de bloques asimétricos que, ha sido desarrollado para mejorar la capacidad off-road, ofrecer un gran drenaje, además de disponer una gran banda central, gran capacidad de auto limpieza y poco movimiento y estabilidad, además de la reducción ruido.  Para éstas se estima la  duración en unos 10.000 Km  y prestaciones constantes prácticamente hasta el 80% de su vida útil.  Para el diseño de la banda de rodadura, Continental ha usado la experiencia adquirida después de millones de kilómetros recorridos por la TKC 80. - Dibujo de la banda de rodadura con look muy Refinado. - Mejora de las prestaciones en Off Road y carreteras con grava.    1) Diseño con pequeños tacos en la zona media de la banda de rodadura, para mejorar el agarre en Off Road.    2) Diseño del perfil que mejora la auto limpieza de la tierra y para optimizar el drenaje de agua en superficie mojada.  Alto nivel de confort.    1) Extremado bajo movimiento de los tacos, que mejora la estabilidad    2) Bajísimo nivel sonoro al rodar en carretera.  - Superiores prestaciones en carretera.    1) Alto drenaje de agua generado por el diseño de las ranuras, que junto con la tecnología Rain Grip, ofrece las mejores prestaciones y seguridad de conducción en mojado.    2) Diseño de la zona central de la llanta trasera para mejorar el confort en línea recta y minimizar el nivel de ruido.   Garantía: 6 meses por defectos de fabrica.

Moto modelo 2016 Marca TTR 125 Color negra Actualmente no tiene SOAT, ni tecnomecanica Tiene llanta trasera nueva, llanta delantera tiene un año Espejos cuadrados grandes de Kawasaki Luz blanca La tengo sin tapas , pero yo tengo las tapas guardadas Casi no se usa, la tengo guardada desde Julio. La moto esta en muy buen estado.

MOTO PULSAR 200 NS PRO MODELO 2016, ÚNICO DUEÑO, BUEN ESTADO GENERAL, LLANTA TRASERA NUEVA, LLANTA DELANTERA ORIGINAL AL 50%. SEGUROS HASTA OCTUBRE 27 2018.

Moto electrica Motrac M5, con batería nueva y llanta trasera nueva, poco uso

Llanta trasera nueva doble propósito sello mattic..llanta delantera con 70% vida útil.kit de arrastre cambiado hace 3 meses .luz led.no rayada no chocado.soat recién comprado . se entrega con parrilla . estado muy bueno tanto mecánico como fisico

Moto muy bien cuidada modelo 2018 tecno me canica hasta 27 de mayo y seguro hasta 2 de julio de 2020, unico dueño 27 mil km llanta trasera nueva luz led.

Moto Akt NKD 125 Color Negro Modelo 2011 Muy buenos frenos Llanta trasera Nueva Y Delantera Para Cambio Full De Barras,Sillín, tiene farola de rx100 clásica cromada y un direccional de la misma esta en buen estado aunque hay que meterle algo de dinero. Hay que comprarle batería y direccionales . Y esta ya pidiendo la rectificada porque esta ahumando Pero Su Fuerza Y Su Pique Lo tiene Intacto. Ojo no se puede realizar el traspaso porque debe multas

Moto bws modelo 2014, excelente estado, stop de lujo, frenos de lujo, luces led, llanta trasera nueva, kilometraje 27000, se entrega con los papeles nuevos, dirección protaper, precio negociable.

Se vende moto tt 125 como nueva llanta trasera nueva 10/10 seguro y tecnomecanica hasta abril de 2021 impuestos pagos super económica negociable solo wuasap

La moto esta en muy buen estado, tecnomecanica y seguro hasta octubre 2020, lista para traspaso. Transito de itagui, llanta delantera casi nueva y trasera nueva, kit de arrastre mas de media vida, Tambien se hace cambio por ttx 200 o tornado 250

Se Se vende hermosa Moto apache 180 modelo 2017 seguro y tecno al día" tienen 15 días de comprados" la moto está standard mantenimiento recién echo llanta trasera nueva, impuestos al día lista para transpas

Estado 9/10 tiene papales al día, llanta trasera nueva, batería nueva, correa y dados nuevos recién carburada y mantenimiento general. El precio es negociable

Venta de moto ax 100 súper rápida con mes y medio de averle comprado papeles esta mela llanta trasera nueva

vendo hermosa moto honda invicta 150. con 26.000 km, color gris, único dueño, nunca estrellada. se entrega con baúl givi de 47 litros. llanta trasera nueva. seguro y tecnicomencanica hasta diciembre de 2014.

Se vende moto Honda Cbf 150 barata, llanta trasera nueva, solo le falta tapas laterales, tiene tarjeta y seguro, no traspasos. Se vende por motivo de viaje, Todo le funciona. Negociable, se recibe celular en parte de pago.

MALETAS Y HERRAMIENTERO EN CUERO, CÁMARA EXOSTO, CILINDRAJE 220,LLANTA TRASERA NUEVA, VENDO, RECIBO MOTO PEQUEÑA EN PARTE DE PAGO.

Vendo moto en muy buen estado viene con carenaje nuevo llanta trasera nueva luces exploradoras mach tech parrilla y porta alforjas primicol

Vendo moto DynamicR pro, modelo 2014 única dueña, documentos hasta febrero del 2021. Llanta trasera nueva

Se vende moto en buen estado. Llanta trasera nueva pistera. Ensosto niquilado

Marca: Honda Kilometraje: Kms Vendo Honda Wave C - 100. Modelo . Tecno y soat hasta Julio 7 de . Llanta trasera nueva. Único dueño. $. Interesados al 313 .