Monoshock

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Los discos estan nuevos, el monoshock se le salio el aceite. dejo todo barato

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Cilindro para Calibmatic o Monoshock. Standar pero hay que rectificar

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Suzui GS 500 gris modelo 2007 en excelente estado. Tiene monoschock de R6, GPS de Rolando Plazas, protectores de motor (sliders), parrilla para maletero, llanta trasera Michelin Pilot Street Radial nueva, extensor de manubrio, motor recién reparado (rectificada al 50, pistones, anillos, sellos de válvulas, calibración de monedas y empaques nuevos), pulsora nueva original cambiada hace dos mes. Se puede negociar con otros accesorios adicionales como cúpula, radiador de aceite, exosto full system Yoshimura (tengo el mofle original completo), maletero, alforjas y una bobina pulsora adicional original nueva. Papeles hasta abril de 2020, todo al día y lista para traspaso, la vendo porque quiero una VStrom 650, nunca se le ha negado nada, cadena constantemente lubricada con Motul C4, sincronización de carburadores hace dos meses y medio, pastillas traseras nuevas, interruptor de luces, muy bien tenida.

amortiguador de ns 150 y ns 200 hay que hacerle mantenimiento no tiene aceite

Hola Mila moto se entrega con parrilla para maletero se lo instale después de tomar las fotos

La experiencia que tengo con esta moto me demostró que la SE-150 es la mejor de la marca SIGMA y que no tiene nada que envidiarle a motos del mismo cilindraje de otras marcas mucho más costosas como la Honda, Yamaha o Kawasaki en cuanto a comodidad, maniobrabilidad, potencia, velocidad o vida útil. La moto nueva cuesta actualmente en un concesionario unos $4.700.000 con seguro y matrícula, esta solo tiene 3600 Km y está en $3.900.000 con matrícula y accesorios, el ahorro es más de $500.000. La SE-150 tiene las siguientes ventajas: 1) Responde bien en cualquier tipo de terreno conforme a su cilindraje. Otras motos del mismo cilindraje como la Yamaha FZ-150 y la Pulsar son excelentes motos para carretera pavimentada y caminos en muy buen estado pero su suspensión trasera es más dura y no está diseñada para carretera destapada y llena de huecos, yo he montado estas motos y se siente horrible cada hueco, de verdad se sufre incluso en carreteras pavimentadas con huecos poco profundos. La suspensión monoshock de la SE-150 hace que se sienta muy poco el golpe tras cada hueco y en caminos destapados poco dañados es una nube, ni que decir en carretera pavimentada. 2) La SE-150 es económica por su bajo consumo de combustible y los repuestos originales son más baratos que los de otras marcas como Honda, Yamaha o Kawasaki, aunque por la similitud de su arquitectura con las motos enduro 125 C.C. y 150 C.C. de la competencia es compatible con muchos repuestos de otras marcas. 3) Es algunos centímetros más alta que una enduro Honda Yamaha o AKT del mismo cilindraje. Cuando hay que cruzar huecos llenos de agua o áreas inundadas estar unos centímetros más alto hace la diferencia. EXTRA: el precio incluye el costo del trámite del cambio de propietario, un casco integral doble visera color negro marca KONTROL igual al de la foto, 3 llaves de boca fija (vienen con la moto), chaleco reflectivo color naranja y un par de guantes deportivos color negro marca MONSTER. La moto está matriculada y debidamente registrada en el R.U.N.T, no tiene ningún problema la vendo porque paso muchos meses fuera de Mompós y permanece guardada la mayor parte del año.