Modelo 1986

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VENDO TRACTO-CAMIÓN FREIGHTLINER CASCADIA, MODELO 2012 COLOR DORADO CON TRAILER SERVITRÁILER Y POLIZA 318.000 KILOMETROS APROX. Soy el primer y único dueño de este vehículo, el cual se encuentra MUY BIEN Matriculado (No aparece dentro de la lista de los MAL MATRICULADOS), motor Detroit serie 60 de 430 HP, cilindraje 14.000, caja de 18 velocidades Eaton Fuller, vidrios eléctricos, espejos eléctricos con desempañador, bomper de 3 piezas, dirección ajustable, aire acondicionado, suspensión neumática en cabina, bloqueo de diferencial, Flan Claus automático, freno principal méritor neumático ABS, freno de parqueo Haldex, dirección hidráulica, capacidad de la suspensión trasera 20.000 kg, capacidad de carga 35.000 kg, llantas del cabezote Bridgestone, SOAT vence el 17 de enero de 2019, revisión técnico-mecánica vence 25 de noviembre de 2018, póliza de responsabilidad civil extracontractual vence 02 de julio de 2018, sistema de rastreo y seguimiento satelital vigente con detektor y cazador, hoja de vida en la mayoría de empresas y despachadoras de carga terrestre del país, con cupo vigente y registrado ante el Ministerio de Transporte. *Nunca ha sido estrellada ni volcada.* Recién revisada las Transmisiones. **Doble freno de motor. ***Es un Automotor muy suave (parece un automóvil), fuerte y seguro. ADICIONALES: *Relojes de la temperatura de las transmisiones y Switch de Flan Clus. **SUSPENDIDA LA VÁLVULA EGR. El Automotor está Matriculado en Bucaramanga (Santander), al día y sin ningún tipo de reporte negativo ante las Bases de Datos como Asecarga, Defencarga, Colfecar o Destino Seguro. TRAILER O REMOLQUE MARCA SERVITRAILER, MODELO 1986 REGISTRO NÚMERO R-8542 Soy el segundo dueño (lo tengo desde 1995) del Tráiler marca ServiTrailer (Fabricado en Cali / Valle del Cauca) con carrocería de estacas, modelo 1986, con 3 ejes de araña y carpa IKL en estado de uso, debidamente registrado ante el Ministerio de Transporte. *No rematriculado. **No ha sido estrellado, ni volcado y **NO ESTÁ PARTIDO. Matriculado en Floridablanca (Santander), al día y sin ningún tipo de reporte negativo ante las Bases de Datos como Asecarga, Defencarga, Colfecar o Destino Seguro. Estado de la plataforma: Bueno (Mis vehículos generalmente trabajan con Café de exportación y como requisito las transportadoras exigen que la plataforma se encuentre en buen estado). CARACTERÍSTICAS GENERALES • Cantidad de varillas: Dieciocho (18) unidades. • Cantidad de compuertas: Cuatro (4) unidades. • Incluye trompos removibles (de quitar y poner) Ancho: 2.60 mts Alto: 4 mts Largo: 12.2 mts Capacidad de diseño: 35 toneladas TÉRMINOS COMERCIALES YO ESTIMO EL AUTOMOTOR COMPLETO EN: $ 290 Millones COP. Opción # 1: $ 290 Millones pagando Permuta (Carro, Camioneta o Camión) y Efectivo. Opción # 2: $ 280 Millones en un (1) pago mediante Transferencia o Efectivo (Bancolombia). *SOLO EL CABEZOTE: $ 270 Millones pagando con permuta (Automotor de menor valor) o $ 260 Millones en Efectivo o Transferencia (Bancolombia) y se entrega con llantas genuinas al 60% (NO Reencauchadas) ENTREGA DEL AUTOMOTOR COMPLETO (CABEZOTE Y TRAILER): Inmediata y en cualquier zona del país. MOTIVO DE LA VENTA: Flujo de dinero y costo de oportunidad. INFORMACIÓN: Pedro Espinosa Rodríguez 315 543 76 76

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$6.500.000 no negociable Info:3006672520 El Honda TRX 250R es un quad histórico, que se fabrico desde 1986 hasta 1989. Esta equipado por un motor 2 tiempos de 40cv; el de la Honda CR 250, también posee frenos hidráulicos, traseros simples y delanteros de doble pistón, siendo toda una revolución para la época, recordemos que surgió en 1986. En 1988 recibió importantes modificaciones, entre las que se encuentran: una biela nueva y una relación de caja diferente, el chasis también sufrió cambios admirables, adquiriendo una geometría que hasta hoy es referente de muchos quads, como el TRX450R, el KFX 400 y los LTZ, siendo esta tal vez, la característica que mas lo identifica, debido a esto, los modelos de 1988 y 1989 son los más buscados. Probablemente el TRX 250R sea uno de los quads mas importantes de la historia, ya que Honda lo hizo leyenda al vender mas de medio millón de unidades en tan solo 4 años de producción, record que hasta hoy en día no ha sido superado. En los Estados Unidos las carreras eran monomarca de este modelo y lo fueron durante 15 años, hasta que en 2003 fueron reemplazados por los 4 tiempos. FICHA TÉCNICA: MOTOR: Tipo: Monocilindrico, 2 Tempos Refrigeración: Liquida Cilindrada: 246cc Diámetro x carrera: 66 x 72 mm Relación de compresión: 7,5:1 / 7,7:1 (88-89) Lubricación: Mezcla Carburador: Encendido: CDI Arranque: Patada Capacidad de combustible en tanque: 10 litros Transmisión: Manual de 6 velocidades Transmisión secundaria: Cadena CHASIS:Suspensión delantera: Independiente con doble trapecio Suspensión trasera: Brazo oscilante con mono amortiguador Freno delantero: Doble disco hidráulico (174mm 88-89) Freno trasero: Disco hidráulico (186mm 88-89) Neumáticos delanteros: 21 x 7-10 Neumáticos traseros: 20 x 10-9