Deposito aceite freno

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Instrucciones: La Pluma de Detección de fluidos de freno se basa en el cambio de conductividad para determinar el fluido de freno de cambio de humedad. Muestra claramente el alcance de la humedad contenida en el diodo emisor de luz, el alto contenido de humedad conducirá a un punto de ebullición inferior, afectará el rendimiento de frenado. Rojo indica que el líquido de freno necesita reemplazo inmediato, Verde representa una buena condición, el amarillo indica que el Estado es aceptable pero pronto se sustituye. 1, luces led verdes = Contenido de agua en el fluido de freno H2O <1.5%, líquido de freno calificado 2, las luces LED amarillas = contenido de agua de líquido de freno H2O = 1.5% a 3%, puede seguir utilizando, prueba de nuevo seis meses después 3, luces LED rojas = Contenido de agua en el fluido de freno H2O> 3%, no puede seguir usando el líquido del freno necesita ser reemplazado LED rojo: cambiar líquido de freno 4, LED rojo intermitente: reemplazo de la batería 5, LED amarillo: bajo contenido de humedad, comprobar de nuevo en seis meses 6, LED verde: líneas de líquido de freno/fila de celdas Características: Cinco indicadores LED muestran los resultados de la prueba más precisos. Prueba punto 3, dot4, líquido de freno dot5 Presione el interruptor para encender el poder, la luz LED verde que representa la batería correctamente, la luz verde no brilla en nombre para reemplazar la batería Apagado automático Parámetros técnicos: Verde: la batería está bien, es decir, el líquido de freno no contiene agua Verde/amarillo: aceite de freno en el contenido de agua inferior al 1%, mejor rendimiento fluido del freno, facilidad de uso. Verde/Amarillo/amarillo: aceite de freno en el contenido de agua de aproximadamente 2%, el fluido de freno puede seguir utilizando. Verde/amarillo/rojo: aceite de freno en el contenido de agua de aproximadamente 3%, el reemplazo propuesto del fluido de freno. Verde/amarillo/rojo: aceite de freno en el contenido de agua de al menos 4%, el líquido de freno debe ser reemplazado de inmediato por muy peligros

Whatsapp 3133980045 Instrucciones: La Pluma de Detección de fluidos de freno se basa en el cambio de conductividad para determinar el fluido de freno de cambio de humedad. Muestra claramente el alcance de la humedad contenida en el diodo emisor de luz, el alto contenido de humedad conducirá a un punto de ebullición inferior, afectará el rendimiento de frenado. Rojo indica que el líquido de freno necesita reemplazo inmediato, Verde representa una buena condición, el amarillo indica que el Estado es aceptable pero pronto se sustituye. 1, luces led verdes = Contenido de agua en el fluido de freno H2O <1.5%, líquido de freno calificado 2, las luces LED amarillas = contenido de agua de líquido de freno H2O = 1.5% a 3%, puede seguir utilizando, prueba de nuevo seis meses después 3, luces LED rojas = Contenido de agua en el fluido de freno H2O> 3%, no puede seguir usando el líquido del freno necesita ser reemplazado LED rojo: cambiar líquido de freno 4, LED rojo intermitente: reemplazo de la batería 5, LED amarillo: bajo contenido de humedad, comprobar de nuevo en seis meses 6, LED verde: líneas de líquido de freno/fila de celdas Características: Cinco indicadores LED muestran los resultados de la prueba más precisos. Prueba punto 3, dot4, líquido de freno dot5 Presione el interruptor para encender el poder, la luz LED verde que representa la batería correctamente, la luz verde no brilla en nombre para reemplazar la batería Apagado automático Parámetros técnicos: Verde: la batería está bien, es decir, el líquido de freno no contiene agua Verde/amarillo: aceite de freno en el contenido de agua inferior al 1%, mejor rendimiento fluido del freno, facilidad de uso. Verde/Amarillo/amarillo: aceite de freno en el contenido de agua de aproximadamente 2%, el fluido de freno puede seguir utilizando. Verde/amarillo/rojo: aceite de freno en el contenido de agua de aproximadamente 3%, el reemplazo propuesto del fluido de freno. Verde/amarillo/rojo: aceite de freno en el contenido de agua de al menos 4%, el líquido de freno debe ser reemplazado de inmediato por muy peligros

MOTOR 1.5 FRENO DE DISCO EN 4 RUEDAS, BOMBA DE GASOLINA WEBER NUEVA, ENCENDIDO ELECTRONICO NUEVO PORTER, SISTEMA ELECTRICO OPTIMO, CAMBIO DE ACEITE DE MOTOR, TRASMISION Y CAJA NUEVO, COJINERIA TIPO CUERO PERFECTO ESTADO TAPICERIA NUEVA, BATERIA NUEVA. ARRASTRE TRASERO

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PULSAR NS 160 ULTIMA VERSION CON FRENOS DE DISCO EN AMBAS RUEDAS,REFRIGERACION AIRE Y ACEITE,(RADIADOR X ACEITE),ENCENDIDO ELECTRICO Y PEDAL,POTENCIA 15,3H.P. @ 8.500 rpm,IMPRESIONANTE TORQUE DE 14,6NmPARA MAYOR PIQUE,TABLERO DIGITAL,PROTECTOR DE CARTER, 5 VELOCIDADES. COTIZA AHORA LA MOTO DE TUS SUEÑOS PARA TENER EL GUSTO DE ATENDERTE, FINANCIAMOS EL 100% DEL VALOR DE LA MOTO INCLUIDOS DOCUMENTOS DE MATRICULA, SOLO CON TU CÉDULA, LA MOTO NO QUEDA PIGNORADA EN SOLO 10 MINUTOS TENDRÁS LA RTA DE VIABILIDAD, RECIBIMOS LA MOTO USADA NO IMPORTA LA MARCA EN PARTE DE PAGO, LA PLACA SOLO SE DEMORA 18 HORAS, PUEDES ELEGIR PLACA PAR O IMPAR,AL DÍA SIGUIENTE PUEDES LLEVAR TU MOTO.

Los discos estan nuevos, el monoshock se le salio el aceite. dejo todo barato

Mas de 30 millones en accesorios de lo mejor: Timon Renthal Estabilizador de dirección GPR pro Maniguetas Mooseracing Hand Saver Fibra de carbono Bomba freno brembo, de carreras Tapas motor Factory Racing Boyesen Bomba de agua de carreras Boyesen Mordasa y disco de freno delantero Beringer Racing Full system Akrapovic, Megabomb Akrapovic Rines Marchesini Racing Posapies Hammerhead Desing Juego leva freno Hammerhead Piñon y plato Vortex Cadena de carreras Tapa aceite motor vortex Protector disco freno trasero fibra carbono Skid plate Protectores radiador Espejos Rizoma Direccionales delanteras Rizoma Depósito liquido freno Rizoma Stop direccional integrado Motoventilador con medidor de temperatura y pera automática para activarlo... Nueva !!! Mejor de como la dejó Santiago Villa

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La moto esta muy bien cuidada siempre le puse aceite sintetico y puntual. El motor sigue intacto la moto no ha perdido potencia, tiene fuerza y buen torque. El diseño en amarillo es con calcas en caso de que no le guste el color le puede quitar el papel y queda negra con su diseño original. Tiene exploradoras, llanta trasera Dunlop y delantera Michelin nuevas. Silla modificada, tiene parrilla para maletero y tambien las agarraderas originales. Maniguetas y deposito de freno de lujo. Cacho Rizoma mas ancho para postura mas comoda.

MOTOBOMBA DIESEL 10 HP 3" X 3" PULGADAS ALTA PRESION !!! ESPECIFICACIONES TIPO DE BOMBA: - CENTRIFUGA MATERIAL DEL CUERPO: - HIERRO FUNDIDO DIÁMETRO DE SUCCIÓN: -3" DIÁMETRO DE DESCARGA: -3" PRESIÓN MÁXIMA: -66 MCA (94 PSI) ALTURA MÁXIMA DE SUCCIÓN: -4.2 METROS CAUDAL MAXIMO: -38 M3/HORA MOTOR TIPO DE MOTOR: -4 TIEMPOS OHV MONOCILINDRO CILINDRADA: -406 C.C POTENCIA MÁXIMA: -10 HP @ 3600 RPM POTENCIA NOMINAL: -9.0 HP @ 3600 RPM CAPACIDAD DEPOSITO ACEITE: -1,65 LITROS 15W40 SISTEMA DE ENCENDIDO: -MANUAL RETRACTIL SISTEMA DOSIFICACIÓN COMBUSTIBLE: -INYECCIÓN DIRECTA TIPO DE IGNICIÓN: -AUTOIGNICION POR COMPRESIÓN TIPO DE COMBUSTIBLE: -DIESEL RELACIÓN DE COMPRESIÓN: - 23:1 TIPO DE FILTRO AIRE: -DUAL ELEMENTO FILTRANTE NIVEL DE RUIDO: -85 DB @ 7 METROS DISTANCIA CAPACIDAD DEL TANQUE COMBUSTIBLE: -12 LITROS PESO TOTAL: -66 KG COMUNICARSE AL 301 628 8992 UBICADOS EN CUCUTA NORTE DE SANTANDER !!!

Espectacular Dodge Dart modelo 80, utilizado solo para exhibiciones, desfiles de carros de época y grabaciones en televisión, se guarda en garaje cubierto, encerado y con pijama, súper bien cuidado, conservado no restaurado, es el juguete de fin de semana, muy original, llantas Pirelli con poco uso, rines de lujo de la época y rines originales con copas originales de la época, gato original, manual de propietario, todo le funciona, motor y caja perfectos, no arrojan una gota de aceite, freno de disco adelante y barra de cambios al piso de cuatro velocidades, no ha sufrido ninguna modificación, lo tememos como venia de fabrica, impuestos al día, SOAT y Revisión técnico mecánica hechas en Agosto de , solo para conocedores, Admírelo. NO permutas. Dodge Otros Modelos Dart Año: Transmisión: | Mecánica Ubicación: Bogota D.c. - Engativa

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Depósito confeccionado en polietileno rotomoldeado; Fijación del depósito al chasis a través de dos tornillos de suspensión con ojales que proporcionan eficiente fijación, de fácil desmontaje y elevación del Lancer con seguridad; Cribas de protección del sistema de dosificación de flujo y bases del depósito, confeccionadas en nylon inyectado; Sombreros de protección confeccionados en polietileno inyectado. Acoplados a los tamices y colocados sobre los agitadores, proporcionan flujo continuo y evitan la molienda del producto a ser distribuido; Discos de distribución, reguladores de flujo, paletas y protector delantero de los discos confeccionados en chapa de acero inoxidable; Sistema de doble dosificación de flujo del producto (fino / normal), permite realizar la regulación de pequeñas y grandes tasas de aplicación; Compresas de dosificación de flujo del producto individuales y bi-salidas, poseen el control de apertura a través de vástagos graduados y batientes regulables, confeccionados en nylon inyectado que proporcionan un flujo preciso; Drive para abrir y cerrar las compuertas de medición de flujo, a través de la unidad de control manual con cables y palancas (estándar) y / o cilindros hidráulicos (opcional); Cortinas de protección (planchas deflectoras), colocadas bajo las compuertas de dosificación de flujo, evitan el impacto y el repique de las partículas del producto sobre los discos; Sistema de distribución del tipo centrífugo, compuesto de dos discos cóncavos con cuatro paletas curvas regulables en tres diferentes posiciones angulares; Exclusivo sistema de agitadores oscilantes que giran en baja rotación; Caja de transmisión en baño de aceite, garantiza larga vida útil a los componentes internos.

freno de aire.. tanquen aluminio...rin 17 cromados..carroceria 5.20..transmisión nueva..culata modelo viejo..no rebaja ni una gota de aceite..cojineria original de reward