SILLA DE CARRO BOOSTER GRACO DAVENPORT COLOR NEGRO BEBE EN COLOMBIA

-Ayuda a transportar con seguridad a su "niño grande" de 40- 100 libras. y hasta 57 pulgadas de alto. frontal con una sola mano ajustar el sistema de cerrojo asegura refuerzo para asiento de vehículo - Conexión segura mantiene asiento de seguridad correctamente en su lugar mientras que el asiento no está ocupado -Ajuste frontal le permite apretar rápida y fácilmente el refuerzo de la seguridad del vehículo -Diseñado y probado accidente para cumplir o exceder la norma estadounidense FMVSS 213 DETALLE DEL PRODUCTO Silla de carro Booster Davenport La silla de carro Davenport sin respaldo con el sistema LATCH ayuda a transportar con seguridad su "niño grande" de 40 a 100 libras y hasta 57 pulgadas de alto. Proporciona una conexión segura con el asiento del vehículo con su frente a ajustar sistema de cierre con una sola mano, haciendo auto-pandeo más fácil para su hijo independiente. Mientras que el propósito del sistema LATCH en el Booster para jóvenes AFFIX es asegurar el refuerzo de la seguridad del vehículo, mientras que el refuerzo está desocupada y ayudar a facilitar el pandeo independiente, se le sujeta al niño en el asiento para niños con el cinturón de regazo / hombro. El asiento tiene un portavasos integrado y el compartimento oculto de almacenamiento para mantener las bebidas del niño y cosas favoritas al alcance del brazo. Dado que el sistema de cierre sólo se asegura el asiento de seguridad en el vehículo en esta solicitud y no se utiliza para la instalación, se puede usar independientemente del peso del niño (hasta la recomendación peso máximo del asiento). Ayuda a transportar con seguridad a su "niño grande" de 40- 100 libras. y hasta 57 pulgadas de alto. frontal con una sola mano ajustar el sistema de cerrojo asegura refuerzo para asiento de vehículo Conexión segura mantiene asiento de seguridad correctamente en su lugar mientras que el asiento no está ocupado Ajuste frontal le permite apretar rápida y fácilmente el refuerzo de la seguridad del vehículo Diseñado y probado accidente para cumplir o exceder la norma estadounidense FMVSS 213