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NUEVAS!!! Caiga como caiga la GS, está protegida por el estribo de protección del motor Touratech, que está siempre allí donde se le necesita. La protección más completa que existe para los motores bóxer. Una "jaula" de tubos de acero inoxidable de 2 mm de 25 mm de grosor, cubre completamente los cilindros. Las fuerzas aplicadas se desvían de un modo seguro y acaban degradándose suavemente gracias a la buena difusión. Los numerosos puntos de montaje, los puntos de curvatura y la traviesa central garantizan una protección segura no solo para los cilindros, sino también para el chasis y el motor de su R1200GS. El impresionante diámetro del tubo no impide montar el estribo de protección lo más cercano posible y simétrico con respecto al eje del vehículo. No influye prácticamente nada en el espacio libre al suelo y de inclinación. Se amolda exactamente a la imagen de la R1200GS, dándole el toque maestro que le hacía falta. El estribo de protección está fabricado exclusivamente de robusto acero inoxidable electropulido, que lo hace inalterable a la corrosión. Incluso los arañazos más profundos no son tan terribles porque se pueden, simplemente, rectificar. Los puntos de montaje se adaptan exactamente a la R1200GS. Se incluye, por supuesto, todo el material de montaje. Un consejo útil para una protección total: Nuestra ampliación para el estribo de protección es el complemento perfecto para R1200GS. En resumen: - Protección total de los cilindros, también por detrás y por arriba - Las fuerzas actuantes se eliminan de forma segura, sin dañar ni el chasis ni el motor - No restringe el espacio de inclinación de la motocicleta - Hecho de acero inoxidable de 18/2 mm - Fabricado en Alemania. - Se puede usar junto con la ampliación para el estribo de protección de Touratech (045-5161) y el protector del cilindro (045-5130) No se recomienda su modelo especial R 1200 GS Rallye con equipo especial "suspensión deportiva".

Guadañadoras 145R Husqvarna 145R es una máquina que alcanza y sobrepasa las expectativas de los usuarios más exigentes, de constitución robusta, diseñada para uso rudo. El manillar tiene un diseño ergonómico que conduce a mejores condiciones de trabajo, ademas cuenta con un depósito de combustible translúcido para comprobar el nivel de consumo. Cilindrada 47 cm³ Potencia 3..5 HP Peso sin equipo de corte 8 kg Volumen del Tanque 0.47 l El precio incluye: arnes profesional, cuchilla, protector de cuchilla herramientas, disco para cortes de madera y yoyo GARANTIA DE 36 MESES Motor Cilindrada 47 cm³ Potencia 3.5 HP Velocidad de potencia máxima 7500 rpm Velocidad sin carga 2500 rpm Nivel de potencia acústica garantizado, LWA 114 dB(A) Equipo Cuchilla de pasto Multi 330-2 Arnés Standard double harness Trimmer T45X M12 Sonido y Ruido Nivel de potencia acústica garantizado, LWA 114 dB(A) Nivel de presión acustica al operario 99 dB(A) Transmision Relación de transmisión 1 Relación de transmisión 1.4 Ángulo de engranajes 30 ° Tamaño Longitud del tubo 1483 mm NUESTRA EMPRESA INCOLSAN HERRAMIENTAS

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Vendo Permuto Kawasaki ninja z1000 sx sport touring Segundo dueño, bajo kilometraje, todos los mantenimientos en kawasaki. Permuto por vehículo de menor valor + efectivo. No lotes, negocios, ni locales. Moto modelo 2016, matriculada en 2018. Soat vigente hasta agosto Primera técnicomecanica en agosto Llanta trasera y delantera michellin pilot road 5 Vida útil restante 60% y 40% respectivamente Accesorios o modificaciones: Sliders, maniguetas regulables, puerto de carga usb, protector de radiador. Abs 2 modos de potencia, 4 modos de control de tracción (contando apagado) Configuración de motor 4 cilindros en línea Ciclo de motor 4 Tiempos Distribución DOHC, 16 válvulas Refrigeración agua Cilindrada (cc) 1043.0 Diámetro de cilindros (mm) 77.0 Carrera de cilindros (mm) 56 Relación de compresión 11.8:1 Potencia máxima 142.0 cv Régimen de giro del motor para la potencia máxima (rpm) 10000 Par motor máximo (Nm) 111.0 Régimen de giro del motor para el par máximo (rpm) 7300 Alimentación Inyección de combustible Keihin Diámetro mariposa (mm) 38.0 Encendido Digital Arranque Eléctrico Embrague Multidisco húmedo, manual Número de marchas 6 Reducción primaria 1.627 (83/51) Relación marcha 1 2.600 (39/15) Relación marcha 2 1.950 (39/20) Relación marcha 3 1.600 (24/15) Relación marcha 4 1.389 (25/18) Relación marcha 5 1.238 (26/21) Relación marcha 6 1.107 (31/28) Reducción final [p.e.: 3.717 (79/46)] 2.733 (41/15) Tipo de transmisión cadena Chasis Doble tubo de aluminio Avance (mm) 102.0 Lanzamiento 24º ' Suspensión delantera Horquilla invertida con amortiguación en extensión y compresión progresiva y ajuste de precarga del muelle Diámetro barras suspensión delantera (mm) 41 Recorrido suspensión delantera (mm) 120 Suspensión trasera Back-link horizontal con acoplamiento trasero cargado de gas, amortiguación en extensión progresiva y ajuste remoto de precarga del muelle Recorrido suspensión trasera (mm) 138 Freno delantero Doble disco lobulado semiflotante. Pinza monobloc de montaje radial doble, 4 pistones opuestos Número pistones pinzas freno delantero 4 Diámetro freno delantero (mm) 300 Freno trasero Disco lobulado. Un solo pistón Diámetro freno trasero (mm) 250 Neumático delantero 120/70ZR17M/C (58W) Neumático trasero 190/50ZR17M/C (73W)