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Guardia trasera motos


Listado top ventas guardia trasera motos

Colombia
Motos de carga con capacidad de carga 445, motor cuatro tiempos, arranque eléctrico y patada, suspensión delantera de barras telescópicas reforzadas (dobles), suspensión trasera, muelle reforzado. Transmisión final cardan, freno delantero hidráulico, freno trasero hidráulico, Furgón cerrado con divisiones Mayor información Whast App 057- 3123775374 Móviles 3216266890 - 3187411385 – Bucaramanga – Colombia
Col$ 8.000.000
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Colombia (Todas las ciudades)
MOTOCROSS POLAR 50 cc 4 Tiempos Automática MOTOS POLAR trae para ti el nuevo modelo 2019 en Motocross EL MEJOR REGALO QUE TE PUEDES DAR! • Cilindraje: 50 cc • Tipo de Motor: Monocilíndrico 4T 50HC • Sistema de Alimentación: Carburador SWAY 14 • Tipo de Arranque: Eléctrico Switch + Llave • Transmisión: Cadena, Accionamiento automático 3 Marchas • Refrigeración: Aire • Suspensión Trasera: Basculante Doble Brazo • Suspensión Delantera: Horquilla Invertida • Amortiguador Trasero: Monoshock Ajustable • Freno Delantero: Hidráulico de Disco • Freno Trasero: Hidráulico de Disco • Rueda Delantera: 2,5 – 10” • Rueda Trasera: 2,5 – 10” • Distancia libre al piso: 180 mm • Altura al sillín: 560 mm • Capacidad del tanque: 1,6 LT • Peso Neto en seco: 43 kg Incluye: Horómetro Envíos a todo el país REPRESENTANTES AUTORIZADOS DE LA MARCA POLAR EN COLOMBIA Ventas al por mayor y al detal Bogotá: Calle 127 # 7C - 19 PLR Medellín: Carrera 42 # 10 - 65 El Poblado (Cel. 321-9312568) Barranquilla Bogotá Cel. 310-5792356 Whatsapp. 320-8311266 Tenemos Motos y Cuatrimotos de todos los Cilindrajes 50cc. 70 cc, 90cc, 110cc, 125cc. 150cc, 200cc No dude en contactarnos para tener una atención personalizada PRECIOS ESPECIALES PARA MAYORISTAS ¡¡Aproveche ésta espectacular promoción!!
Col$ 2.999.000
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MOTOCROSS POLAR 125 cc 4 Tiempos MOTOS POLAR trae para ti el nuevo modelo 2019 en Motocross EL MEJOR REGALO QUE TE PUEDES DAR! •• Cilindraje: 125 cc • Tipo de Motor: Monocilíndrico 4T 50HC • Sistema de Alimentación: Carburador MOLKT 24 • Tipo de Arranque: Pedal de Arranque • Transmisión: Cadena, Accionamiento Manual 4 Marchas • Refrigeración: Aire • Suspensión Trasera: Basculante Doble Brazo • Suspensión Delantera: Horquilla Invertida • Amortiguador Trasero: Monoshock Ajustable • Freno Delantero: Hidráulico de Disco • Freno Trasero: Hidráulico de Disco • Rueda Delantera: 60/100 - 14 • Rueda Trasera: 80/100 - 12 • Altura al sillín: 800 mm • Capacidad del tanque: 5.3 LT • Peso Neto en seco: 75 kg Envíos a todo el país REPRESENTANTES AUTORIZADOS DE LA MARCA POLAR EN COLOMBIA Ventas al por mayor y al detal Bogotá: Calle 127 # 7C - 19 PLR Medellín: Carrera 42 # 10 - 65 El Poblado (Cel. 321-9312568) Barranquilla Bogotá Cel. 310-5792356 Whatsapp. 320-8311266 Tenemos Motos y Cuatrimotos de todos los Cilindrajes 50cc. 70 cc, 90cc, 110cc, 125cc. 150cc, 200cc No dude en contactarnos para tener una atención personalizada PRECIOS ESPECIALES PARA MAYORISTAS ¡¡Aproveche ésta espectacular promoción!!
Col$ 4.800.000
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Colombia (Todas las ciudades)
MOTOCROSS POLAR 150 cc 4 Tiempos MOTOS POLAR trae para ti el nuevo modelo 2019 en Motocross EL MEJOR REGALO QUE TE PUEDES DAR! • Cilindraje: 150 cc • Tipo de Motor: Monocilíndrico 4T 50HC • Sistema de Alimentación: Carburador MOLKT 24 • Tipo de Arranque: Pedal de Arranque • Transmisión: Cadena, Accionamiento Manual 4 Marchas • Refrigeración: Aire • Suspensión Trasera: Basculante Doble Brazo • Suspensión Delantera: Horquilla Invertida • Amortiguador Trasero: Monoshock Ajustable • Freno Delantero: Hidráulico de Disco • Freno Trasero: Hidráulico de Disco • Rueda Delantera: 60/100 - 14 • Rueda Trasera: 80/100 - 12 • Altura al sillín: 820 mm • Capacidad del tanque: 5.3 LT • Peso Neto en seco: 75 kg Envíos a todo el país REPRESENTANTES AUTORIZADOS DE LA MARCA POLAR EN COLOMBIA Ventas al por mayor y al detal Bogotá: Calle 127 # 7C - 19 PLR Medellín: Carrera 42 # 10 - 65 El Poblado (Cel. 321-9312568) Barranquilla Bogotá Cel. 310-5792356 Whatsapp. 320-8311266 Tenemos Motos y Cuatrimotos de todos los Cilindrajes 50cc. 70 cc, 90cc, 110cc, 125cc. 150cc, 200cc No dude en contactarnos para tener una atención personalizada PRECIOS ESPECIALES PARA MAYORISTAS ¡¡Aproveche ésta espectacular promoción!!
Col$ 5.500.000
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Bogotá (Bogotá)
Marca: Outro Modelo: Otro bicicletas y motos eléctricas sin gasolina sin aceite ni mantenimiento alguno ecomnomia del 90%, ¡5 AÑOS DE GARANTIA EN EL MOTOR ! se cargan en la tomacorriente de su casa. !NO CONTAMINAN¡ NO necesitan pase o licencia de conduccion NO necesitan sincronizacion, ni cambio de filtros NO necesitan cadena o kit de arrastre NO necesitan revision tecnomecanica NO necesitan cambio de aceite Traen alarma y bloqueo de la rueda trasera en caso de hurto PRECIOS DE LOCURA, TECNOLOGIA ALEMANA desde $
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Colombia (Todas las ciudades)
Tiene espejos, manubrios y exploradoras de lujo, llanta delante Pilot Street, llanta trasera Dunlop, bugias de iridium, cadena del kit arrastre nueva, filtro de aire nuevo, papeles para agosto 2021, impuestos al dia, wrap camuflado, protector de tablero y tanque lateral y frontal.
Col$ 4.700.000
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Colombia (Todas las ciudades)
Kawasaki Z1000 SX ninja 2013, frenos ABS, 6 velocidades, sistema control de tracción KTRC (sistema que controla el derrape de la llanta trasera) mapa de inyección, llantas 80 % nuevas Pilot Road 5, filtro aire K&N, nunca chocada.
Col$ 27.500.000
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Bucaramanga (Santander)
Luz Laser Trasera Anti Niebla Seguridad Carros Motos Tunning      Luz Laser Trasera Anti Niebla Seguridad Carros Motos Tunning. Establezca distancia con el vehículo de atrás para evitar accidentes al conducir en la noche, bajo la lluvia, la niebla o tormentas de arena, proyectando sobre el asfalto la luz laser, a una determinada distancia del auto. Este producto es de facil instalación, se recomienda su instalaciónde junto  a la placa trasera.       Accesorio de seguridad para manejar en niebla Dibuja una linea laser en la parte trasera de tu auto Puede ser utilizada como accesorio Tunning Auxiliar al momento de dar reversa A prueba de agua (IPX4) Proyecta una luz roja Horizontal de advertencia que se identifica facilmente en en las noches, en clima lluvioso o con niebla. Potencia laser 200mW Voltaje operativo: 12v - 24v Laser: 650 nm Waterproof: a prueba de agua  Largo de Cable: 79 cm Temperatura operativa: -20 a 70°C Ajuste de ángulo: 90° Peso: 45g Dimensiones: 2.5 x 1.8 x 1.8 cm       Por tu compra recibes: Luz Laser Antiniebla Set de montura para instalación     Garantía: 1 mes de garantía defectos fabricación. Aplican condiciones y restricciones especificadas en la pagina del fabricante y/o vendedor. No cubre garantía accidental NO cubre golpes, caídas, humedad, sobre voltaje, software pixeles muertos, accesorios
Col$ 29.900
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3 Llantas De Moto 90/80-14 Shinko EVO 877 Scooter Rin 14 Trasera La llanta Shinko EVO 877 posee un novedoso diseño heredado de las llantas Radial de alto cilindraje de Shinko Cuenta con un agarre excepcional gracias a su tipo de goma y a su característico labrado en los bordes de ambos lados, los cuales ofrecen seguridad y confianza al conducir un curvas y con pavimento mojado. Certificada DOT 4 lonas de carcasa de nylon Fabricada en Corea del Sur por Shinko (Yokohama) Shinko es una marca surcoreana y japonesa especializada en la producción de llantas de moto. La historia de la sociedad se remonta a 1946, año en que comenzó su andadura como fabricante de llantas de bicicleta en Osaka, Japón. No fue hasta 1998 cuando Shinko Group adquirió la tecnología de llantas para motos de Yokohoma Rubber Company y comenzó a fabricar llantas de motos con la marca Shinko. La marca ofrece una amplia línea de llantas para todo tipo de motos, entre las que se incluyen scooters, motos deportivas, de gran cilindrada, deportivas duales y todoterreno. En el caso de las motos deportivas, las llantas Shinko están disponibles en varias categorías: Super-Sport, Sport-Touring, Track, Drag Race y Smoke Bomb. En función de los requisitos todoterreno, se ofrecen distintos tipos de llantas: blando/intermedio, intermedio/duro, duro, barro/arena y senderos. Las llantas de moto de gran cilindrada se ofrecen en categorías de tipo Classic, Smoke Bomb y Touring. La marca también ofrece llantas especiales para motos Harley Davidson. Las llantas Shinko son conocidos por su óptimo agarre y rendimiento de manejo tanto en pavimento seco como húmedo. Se diseñan en Japón y se fabrican en Corea del Sur. También están disponibles en varios lugares de EE. UU., Canadá y otros países. Shinko ha dedicado muchos esfuerzos a probar, investigar y desarrollar llantas excelentes de alto rendimiento que ofrezcan una conducción confortable y segura.
Col$ 279.900
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Llanta De Moto 90/80-14 Shinko EVO 877 Scooter Rin 14 Trasera La llanta Shinko EVO 877 posee un novedoso diseño heredado de las llantas Radial de alto cilindraje de Shinko Cuenta con un agarre excepcional gracias a su tipo de goma y a su característico labrado en los bordes de ambos lados, los cuales ofrecen seguridad y confianza al conducir un curvas y con pavimento mojado. Certificada DOT 4 lonas de carcasa de nylon Fabricada en Corea del Sur por Shinko (Yokohama) Shinko es una marca surcoreana y japonesa especializada en la producción de llantas de moto. La historia de la sociedad se remonta a 1946, año en que comenzó su andadura como fabricante de llantas de bicicleta en Osaka, Japón. No fue hasta 1998 cuando Shinko Group adquirió la tecnología de llantas para motos de Yokohoma Rubber Company y comenzó a fabricar llantas de motos con la marca Shinko. La marca ofrece una amplia línea de llantas para todo tipo de motos, entre las que se incluyen scooters, motos deportivas, de gran cilindrada, deportivas duales y todoterreno. En el caso de las motos deportivas, las llantas Shinko están disponibles en varias categorías: Super-Sport, Sport-Touring, Track, Drag Race y Smoke Bomb. En función de los requisitos todoterreno, se ofrecen distintos tipos de llantas: blando/intermedio, intermedio/duro, duro, barro/arena y senderos. Las llantas de moto de gran cilindrada se ofrecen en categorías de tipo Classic, Smoke Bomb y Touring. La marca también ofrece llantas especiales para motos Harley Davidson. Las llantas Shinko son conocidos por su óptimo agarre y rendimiento de manejo tanto en pavimento seco como húmedo. Se diseñan en Japón y se fabrican en Corea del Sur. También están disponibles en varios lugares de EE. UU., Canadá y otros países. Shinko ha dedicado muchos esfuerzos a probar, investigar y desarrollar llantas excelentes de alto rendimiento que ofrezcan una conducción confortable y segura.
Col$ 99.900
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Llanta CONTINENTAL 150/70/17 TKC70 Trasera Nueva generación de llantas para dentro y fuera de carretera (La nueva TKC 70, surge de la fusión de dos exitosos modelos, la TKC 80 y la Conti Trail Attack 2.) Continental  llega con una de las mejores opciones disponibles para todo tipo de terrenos. Se trata de la TKC 70, la llanta  más versátil construida hasta la fecha  por la marca alemana. No es un secreto que el mundo del trail está de moda y las motocicletas de mayor cilindrada copan las listas de ventas en muchos países. BMW, KTM, Yamaha, Suzuki, Honda o Triumph poseen modelos avanzados e incluso, las dos primeras mencionadas, equipan de serie en sus  R1200GS  y  1190 Adventure  las Continental  Trail Attack 2  . Unas llantas que, gracias a la tecnología RainGrip, dieron un impresionante salto en prestaciones sobre agua. En concreto consiguieron un 50% más agarre en mojado al encontrar un compuesto de sílice y carbón black en una proporción perfecta para tal fin. El resultado está ahí: premio para el área de motos con el desarrollo en tiempo récord.  El porqué de los TKC 70… Está claro, llevar unos ContiTrailAttack2 es una garantía de agarre en asfalto, tanto en seco como en mojado, pero a la hora de dejar dicho terreno y adentrarse en otros menos adherentes, el resultado puede no ser el esperado y con máquinas tan potentes entre manos hay que pensarlo bien. Por otro lado, Continental lleva casi 30 años con el TKC 80 en su catálogo, pero aquí sucede lo contrario, el enfoque de off-road limita su rango de actuación en carretera, aunque haya fanáticos que incluso lo equipen en motos deportivas o preparaciones extremas. Esos 80/20 y 20/80 -proporciones de uso en carretera/off-road- respectivamente de los de los ContiTrailAttack2 y los TKC 80 se han visto mejoradas con los TKC 70 y se cubre ese espacio  medio. Así pues,  las TKC 70 están desarrolladas con un enfoque 60/40  y con códigos de velocidad V.  Los técnicos de desarrollo del Continental Center of Excellence en Korbach (Alemania) tomaron cuenta de las necesidades actuales demandadas por los clientes de motocicletas trail de altas prestaciones. Motos que alcanzan velocidades muy altas en autopistas –sobre todo en las alemanas- pero también necesitan ofrecer buenas prestaciones en destapado.  Los clientes de la marca pedían una llanta aún más mixta y el resultado es esta TKC 70, que hereda toda la nueva tecnología aplicada en las últimas creaciones de Continental, encontrándonos por tanto  con una construcción radial , Multi-Grip - zona central de la llanta más resistente y el hombro más blando-, el mencionado RainGrip y Cinturón de acero a 0° que mejora la estabilidad a altas velocidades, y reduce el ruido entre otras muchas ventajas. Cabe destacar en las TKC 70 el diseño de bloques asimétricos que, ha sido desarrollado para mejorar la capacidad off-road, ofrecer un gran drenaje, además de disponer una gran banda central, gran capacidad de auto limpieza y poco movimiento y estabilidad, además de la reducción ruido.  Para éstas se estima la  duración en unos 10.000 Km  y prestaciones constantes prácticamente hasta el 80% de su vida útil.  Para el diseño de la banda de rodadura, Continental ha usado la experiencia adquirida después de millones de kilómetros recorridos por la TKC 80. - Dibujo de la banda de rodadura con look muy Refinado. - Mejora de las prestaciones en Off Road y carreteras con grava.    1) Diseño con pequeños tacos en la zona media de la banda de rodadura, para mejorar el agarre en Off Road.    2) Diseño del perfil que mejora la auto limpieza de la tierra y para optimizar el drenaje de agua en superficie mojada.  Alto nivel de confort.    1) Extremado bajo movimiento de los tacos, que mejora la estabilidad    2) Bajísimo nivel sonoro al rodar en carretera.  - Superiores prestaciones en carretera.    1) Alto drenaje de agua generado por el diseño de las ranuras, que junto con la tecnología Rain Grip, ofrece las mejores prestaciones y seguridad de conducción en mojado.    2) Diseño de la zona central de la llanta trasera para mejorar el confort en línea recta y minimizar el nivel de ruido.   Garantía: 6 meses por defectos de fabrica.
Col$ 671.900
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Colombia
Llanta CONTINENTAL 170/60/17 TKC70 Trasera Nueva generación de llantas para dentro y fuera de carretera (La nueva TKC 70, surge de la fusión de dos exitosos modelos, la TKC 80 y la Conti Trail Attack 2.) Continental  llega con una de las mejores opciones disponibles para todo tipo de terrenos. Se trata de la TKC 70, la llanta  más versátil construida hasta la fecha  por la marca alemana. No es un secreto que el mundo del trail está de moda y las motocicletas de mayor cilindrada copan las listas de ventas en muchos países. BMW, KTM, Yamaha, Suzuki, Honda o Triumph poseen modelos avanzados e incluso, las dos primeras mencionadas, equipan de serie en sus  R1200GS  y  1190 Adventure  las Continental  Trail Attack 2  . Unas llantas que, gracias a la tecnología RainGrip, dieron un impresionante salto en prestaciones sobre agua. En concreto consiguieron un 50% más agarre en mojado al encontrar un compuesto de sílice y carbón black en una proporción perfecta para tal fin. El resultado está ahí: premio para el área de motos con el desarrollo en tiempo récord.  El porqué de los TKC 70… Está claro, llevar unos ContiTrailAttack2 es una garantía de agarre en asfalto, tanto en seco como en mojado, pero a la hora de dejar dicho terreno y adentrarse en otros menos adherentes, el resultado puede no ser el esperado y con máquinas tan potentes entre manos hay que pensarlo bien. Por otro lado, Continental lleva casi 30 años con el TKC 80 en su catálogo, pero aquí sucede lo contrario, el enfoque de off-road limita su rango de actuación en carretera, aunque haya fanáticos que incluso lo equipen en motos deportivas o preparaciones extremas. Esos 80/20 y 20/80 -proporciones de uso en carretera/off-road- respectivamente de los de los ContiTrailAttack2 y los TKC 80 se han visto mejoradas con los TKC 70 y se cubre ese espacio  medio. Así pues,  las TKC 70 están desarrolladas con un enfoque 60/40  y con códigos de velocidad V.  Los técnicos de desarrollo del Continental Center of Excellence en Korbach (Alemania) tomaron cuenta de las necesidades actuales demandadas por los clientes de motocicletas trail de altas prestaciones. Motos que alcanzan velocidades muy altas en autopistas –sobre todo en las alemanas- pero también necesitan ofrecer buenas prestaciones en destapado.  Los clientes de la marca pedían una llanta aún más mixta y el resultado es esta TKC 70, que hereda toda la nueva tecnología aplicada en las últimas creaciones de Continental, encontrándonos por tanto  con una construcción radial , Multi-Grip - zona central de la llanta más resistente y el hombro más blando-, el mencionado RainGrip y Cinturón de acero a 0° que mejora la estabilidad a altas velocidades, y reduce el ruido entre otras muchas ventajas. Cabe destacar en las TKC 70 el diseño de bloques asimétricos que, ha sido desarrollado para mejorar la capacidad off-road, ofrecer un gran drenaje, además de disponer una gran banda central, gran capacidad de auto limpieza y poco movimiento y estabilidad, además de la reducción ruido.  Para éstas se estima la  duración en unos 10.000 Km  y prestaciones constantes prácticamente hasta el 80% de su vida útil.  Para el diseño de la banda de rodadura, Continental ha usado la experiencia adquirida después de millones de kilómetros recorridos por la TKC 80. - Dibujo de la banda de rodadura con look muy Refinado. - Mejora de las prestaciones en Off Road y carreteras con grava.    1) Diseño con pequeños tacos en la zona media de la banda de rodadura, para mejorar el agarre en Off Road.    2) Diseño del perfil que mejora la auto limpieza de la tierra y para optimizar el drenaje de agua en superficie mojada.  Alto nivel de confort.    1) Extremado bajo movimiento de los tacos, que mejora la estabilidad    2) Bajísimo nivel sonoro al rodar en carretera.  - Superiores prestaciones en carretera.    1) Alto drenaje de agua generado por el diseño de las ranuras, que junto con la tecnología Rain Grip, ofrece las mejores prestaciones y seguridad de conducción en mojado.    2) Diseño de la zona central de la llanta trasera para mejorar el confort en línea recta y minimizar el nivel de ruido.   Garantía: 6 meses por defectos de fabrica.
Col$ 659.000
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Llanta CONTINENTAL 170/60/17 TKC70 Trasera Envío Gratis Nueva generación de llantas para dentro y fuera de carretera (La nueva TKC 70, surge de la fusión de dos exitosos modelos, la TKC 80 y la Conti Trail Attack 2.) Continental  llega con una de las mejores opciones disponibles para todo tipo de terrenos. Se trata de la TKC 70, la llanta  más versátil construida hasta la fecha  por la marca alemana. No es un secreto que el mundo del trail está de moda y las motocicletas de mayor cilindrada copan las listas de ventas en muchos países. BMW, KTM, Yamaha, Suzuki, Honda o Triumph poseen modelos avanzados e incluso, las dos primeras mencionadas, equipan de serie en sus  R1200GS  y  1190 Adventure  las Continental  Trail Attack 2  . Unas llantas que, gracias a la tecnología RainGrip, dieron un impresionante salto en prestaciones sobre agua. En concreto consiguieron un 50% más agarre en mojado al encontrar un compuesto de sílice y carbón black en una proporción perfecta para tal fin. El resultado está ahí: premio para el área de motos con el desarrollo en tiempo récord.  El porqué de los TKC 70… Está claro, llevar unos ContiTrailAttack2 es una garantía de agarre en asfalto, tanto en seco como en mojado, pero a la hora de dejar dicho terreno y adentrarse en otros menos adherentes, el resultado puede no ser el esperado y con máquinas tan potentes entre manos hay que pensarlo bien. Por otro lado, Continental lleva casi 30 años con el TKC 80 en su catálogo, pero aquí sucede lo contrario, el enfoque de off-road limita su rango de actuación en carretera, aunque haya fanáticos que incluso lo equipen en motos deportivas o preparaciones extremas. Esos 80/20 y 20/80 -proporciones de uso en carretera/off-road- respectivamente de los de los ContiTrailAttack2 y los TKC 80 se han visto mejoradas con los TKC 70 y se cubre ese espacio  medio. Así pues,  las TKC 70 están desarrolladas con un enfoque 60/40  y con códigos de velocidad V.  Los técnicos de desarrollo del Continental Center of Excellence en Korbach (Alemania) tomaron cuenta de las necesidades actuales demandadas por los clientes de motocicletas trail de altas prestaciones. Motos que alcanzan velocidades muy altas en autopistas –sobre todo en las alemanas- pero también necesitan ofrecer buenas prestaciones en destapado.  Los clientes de la marca pedían una llanta aún más mixta y el resultado es esta TKC 70, que hereda toda la nueva tecnología aplicada en las últimas creaciones de Continental, encontrándonos por tanto  con una construcción radial , Multi-Grip - zona central de la llanta más resistente y el hombro más blando-, el mencionado RainGrip y Cinturón de acero a 0° que mejora la estabilidad a altas velocidades, y reduce el ruido entre otras muchas ventajas. Cabe destacar en las TKC 70 el diseño de bloques asimétricos que, ha sido desarrollado para mejorar la capacidad off-road, ofrecer un gran drenaje, además de disponer una gran banda central, gran capacidad de auto limpieza y poco movimiento y estabilidad, además de la reducción ruido.  Para éstas se estima la  duración en unos 10.000 Km  y prestaciones constantes prácticamente hasta el 80% de su vida útil.  Para el diseño de la banda de rodadura, Continental ha usado la experiencia adquirida después de millones de kilómetros recorridos por la TKC 80. - Dibujo de la banda de rodadura con look muy Refinado. - Mejora de las prestaciones en Off Road y carreteras con grava.    1) Diseño con pequeños tacos en la zona media de la banda de rodadura, para mejorar el agarre en Off Road.    2) Diseño del perfil que mejora la auto limpieza de la tierra y para optimizar el drenaje de agua en superficie mojada.  Alto nivel de confort.    1) Extremado bajo movimiento de los tacos, que mejora la estabilidad    2) Bajísimo nivel sonoro al rodar en carretera.  - Superiores prestaciones en carretera.    1) Alto drenaje de agua generado por el diseño de las ranuras, que junto con la tecnología Rain Grip, ofrece las mejores prestaciones y seguridad de conducción en mojado.    2) Diseño de la zona central de la llanta trasera para mejorar el confort en línea recta y minimizar el nivel de ruido.   Garantía: 6 meses por defectos de fabrica.
Col$ 806.900
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Llanta PIRELLI 180/55ZR17 Angel ST Trasera Llantas adaptadas a entornos urbanos, deportivos o de viaje, y diseñadas para satisfacer específicamente las necesidades de los pilotos de motos Sport Touring. Un compuesto de nueva generación con alto contenido en sílice, destinado al uso en motos Sport Touring, dotado de un agarre excelente en seco y de la máxima seguridad también en mojado y a bajas temperaturas. Su innovador diseño de banda de rodamiento combina un gran rendimiento kilométrico con un aspecto moderno y atractivo. Su nuevo perfil frontal y trasero ha sido diseñado para motos Sport Touring de última generación. Excelente kilometraje y rendimiento constante y fiable durante toda su vida útil.   POSEEDOR DE 7 RÉCORDS MUNDIALES El 15 de marzo de 2009, 15 periodistas y 12 probadores de Pirelli organizaron el 7º certamen Mundial de Récords de duración en el centro técnico de Nardò, en el sur de Italia. Cubrieron una distancia de 5.135 con un solo juego de neumáticos "Angel ST", con un promedio de velocidad de 214 km/h durante unas durísimas 24 horas ininterrumpidas, que pusieron de manifiesto la consistencia y el rendimiento del nuevo ANGEL ST. Garantía: 6 meses por defectos de fabrica.
Col$ 347.900
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Llanta DUNLOP 150/60 R17 Sportmax GPR300 Trasera La Sportmax® GPR-300 es una llanta radial de alto rendimiento para motos deportivas de bajo desplazamiento. Tecnología de llanta radial que ayuda a proporcionar un mejor agarre en condiciones húmedas y secas. Construcción optimizada para mejorar el manejo y capacidad de respuesta para manejo deportivo en calle. Diseño de cinturones avanzado y sin juntas (JLB) en la llanta trasera utiliza un cinturón enrollado de forma continua para un rendimiento suave y un área de contacto consistente. Banda de rodadura agresiva para mejora de la apariencia. Garantía: 6 meses por defectos de fabrica.
Col$ 304.900
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