Diagnostico reparacion computadora automotriz

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Somos FenixObd2 Soluciones, equipos de diagnostico automotriz Bogota Colombia Calle 72 # 61- 32 Celular y Whatsapp:3214041639 F3-G scanner de diagnostico automotriz es la más nueva versión del explorador automotor inteligente con múltiples funciones, especializado para cumplir las expectativas tipo concesionario. El producto ha recibido una excelente bienvenida al entrar en el mercado. Este scanner de diagnostico automotriz se utiliza ampliamente en diversas empresas de mantenimiento, fabricantes de automóviles, estaciones de reparación, fabricantes de motores de gasolina y empresas de base energética, etc. FCAR-F3-G es un escáner automático avanzado. Sigue el diseño estándar internacional y adopta la tecnología de diseño modular. Se puede diagnosticar todo tipo de sistemas de control de gasolina y diesel livianos y pesados de forma rápida y sencilla, especialmente para marcas hechas en China, Europa, América, Japón, Malasia y Corea. plataforma en español e ingles para satisfacer las demandas de diferentes clientes. Su amplia pantalla táctil en color le da un toque de modernidad junto con su diseño estructural integrado y robusto. Función del producto: El scanner de diagnostico automotriz modelo mundial para gasolina y +12 V +24diesel logra un exclusivo efecto propio de los escáner OEM. Incorpora la mas reciente tecnologia de alta y baja velocidad CAN-BUS, el conector principal de diagnóstico puede probar todos los modelos con CAN-BUS. funciona en todos los protocolos OBD-II - diesel - OBD1 y cuenta con cobertura para Motor, caja y transmisión, ABS, bolsas de aire (AIRBAG), dispositivos y modulos presentes, dispositivos electrónicos, sistema de llave inteligente, sistema antirrobo, dirección asistida, control de crucero, sistemas de instrumentación, puertas de enlace, sistema de aire acondicionado, sistema de sonido, sistema de iluminación y mucho mas... Lectura de códigos de falla especificos, lectura de VIN y codigos de modelo y motor, completa información de la computadora, lectura de parámetros del sistema, lectura de flujo de datos, borrado de DTC, pruebas de componentes, ensayo de cilindros, programacion de inyectores, cuerpos de aceleracion, Prueba de compresión, inyección de prueba, Ayudas de mantenimiento y mucho mas.. Vehículos de Apoyo: Europa / América: BMW, Benz, Rover, Volvo, Opel, SAAB, Saab, MG, Peugeot, Porsche, VW, Audi, Chrysler, Ford, GM, BMW, Benz, Rover, Volvo, Opel, SAAB, Saab, MG, Peugeot, Porsche, VW, Audi, Citroen, Skoda,, Renault, Fiat; Japón y Corea: Mitsubishi, Toyota, Nissan, Isuzu, Lexus, Honda, Subaru, Mazda, Hyundai, KIA, Daewoo, Ssangyong; Desde China: Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, FAW-Volkswagen, FAW Pentium, Tianjin FAW, Dongfeng Citroen, Guangzhou Honda, Guangzhou Toyota, Zhengzhou Nissan, Red Flag, BYD, JAC, HuaChen, Geely, Chery, Rong Wei, Liebao, Hafei, Great Wall, Lifan, Chung-tai, Changan, Changhe, JMC, Young-Man... Man, Scania, Mitsubishi, Isuzu, MACK, Catepillar, HINO, VOLVO, BENZ, NISSAN UD,Hitachi,Renault, mayoria de Heavy duty trucks /BUS......... Bosch, Cummins, Catepillar, Denso, Siemens, Motorola, Zexel, VITO, NanYue, Delphi, Wabco… Sistema de apoyo: facil programacion de cuerpos de aceleracion e inyectores Funciónes especiales: borra los check de service incluyendo aceite y otros, acceso a TPMS y freno electrico! Características de productos: Exhibición: pantalla de color superlarge de 8 pulgadas Uso conveniente: Totalmente tactil Detecte automático: Puede detectar el sistema de control electrónico del motor automáticamente Simple y practico: Puede apoyar casi todos los protocolos de OBD-II con un solo OBD Conector Funciónes únicas: Secuencia de datos única a seleccionar rápidamente para la función de exhibición y de comparación Estudio conveniente: Manual de operación y sistema de ayuda incorporados Tecnología avanzada: ARM32 configuración de hardware al maximo nivel de la industria Configuraciones comprensivas: equipado de varios conectores y de la impresora micro-printer Diagnostique automáticamente: Puede diagnosticar el software y el soporte físico relevantes automáticamente Mejora rápidamente: Puede aumentar datos del software y datos del mantenimiento aleatoriamente cada semana Uso extensamente: Puede ser aplicable a las instituciones de entrenamiento y a las empresas de servicio automotor.

Modelo: F3-G (escaner automotriz tipo concesionario marcas del mundo) Cobertura diésel tipo pesado y vehículos gasolina y diésel F3-G scanner de diagnostico automotriz es la más nueva versión del explorador automotor inteligente con múltiples funciones, especializado para cumplir las expectativas tipo concesionario. El producto ha recibido una excelente bienvenida al entrar en el mercado. Este scanner de diagnostico automotriz se utiliza ampliamente en diversas empresas de mantenimiento, fabricantes de automóviles, estaciones de reparación, fabricantes de motores de gasolina y empresas de base energética, etc. FCAR-F3-G es un escáner automático avanzado. Sigue el diseño estándar internacional y adopta la tecnología de diseño modular. Se puede diagnosticar todo tipo de sistemas de control de gasolina y diesel livianos y pesados de forma rápida y sencilla, especialmente para marcas hechas en China, Europa, América, Japón, Malasia y Corea. plataforma en español e ingles para satisfacer las demandas de diferentes clientes. Su amplia pantalla táctil en color le da un toque de modernidad junto con su diseño estructural integrado y robusto. Función del producto: El scanner de diagnostico automotriz modelo mundial para gasolina y +12 V +24diesel logra un exclusivo efecto propio de los escáner OEM. Incorpora la mas reciente tecnologia de alta y baja velocidad CAN-BUS, el conector principal de diagnóstico puede probar todos los modelos con CAN-BUS. funciona en todos los protocolos OBD-II - diesel - OBD1 y cuenta con cobertura para Motor, caja y transmisión, ABS, bolsas de aire (AIRBAG), dispositivos y modulos presentes, dispositivos electrónicos, sistema de llave inteligente, sistema antirrobo, dirección asistida, control de crucero, sistemas de instrumentación, puertas de enlace, sistema de aire acondicionado, sistema de sonido, sistema de iluminación y mucho mas... Lectura de códigos de falla especificos, lectura de VIN y codigos de modelo y motor, completa información de la computadora, lectura de parámetros del sistema, lectura de flujo de datos, borrado de DTC, pruebas de componentes, ensayo de cilindros, programacion de inyectores, cuerpos de aceleracion, Prueba de compresión, inyección de prueba, Ayudas de mantenimiento y mucho mas.. ? Vehículos de Apoyo: ? Europa / América: ? BMW, Benz, Rover, Volvo, Opel, SAAB, Saab, MG, Peugeot, Porsche, VW, Audi, Chrysler, Ford, GM, BMW, Benz, Rover, Volvo, Opel, SAAB, Saab, MG, Peugeot, Porsche, VW, Audi, Citroen, Skoda,, Renault, Fiat; ? Japón y Corea: ? Mitsubishi, Toyota, Nissan, Isuzu, Lexus, Honda, Subaru, Mazda, Hyundai, KIA, Daewoo, Ssangyong; ? Desde China: ? Shanghai Volkswagen, Shanghai GM, FAW-Volkswagen, FAW Pentium, Tianjin FAW, Dongfeng Citroen, Guangzhou Honda, Guangzhou Toyota, Zhengzhou Nissan, Red Flag, BYD, JAC, HuaChen, Geely, Chery, Rong Wei, Liebao, Hafei, Great Wall, Lifan, Chung-tai, Changan, Changhe, JMC, Young-Man... ? Man, Scania, Mitsubishi, Isuzu, MACK, Catepillar, HINO, VOLVO, BENZ, NISSAN UD,Hitachi,Renault, mayoria de Heavy duty trucks /BUS......... Bosch, Cummins, Catepillar, Denso, Siemens, Motorola, Zexel, VITO, NanYue, Delphi, Wabco? ? Sistema de apoyo: facil programacion de cuerpos de aceleracion e inyectores ? Funciónes especiales: borra los check de service incluyendo aceite y otros, acceso a TPMS y freno electrico! Características de productos: ? Exhibición: pantalla de color superlarge de 8 pulgadas ? Uso conveniente: Totalmente tactil ? Detecte automático: Puede detectar el sistema de control electrónico del motor automáticamente ? Simple y practico: Puede apoyar casi todos los protocolos de OBD-II con un solo OBD Conector ? Funciónes únicas: Secuencia de datos única a seleccionar rápidamente para la función de exhibición y de comparación ? Estudio conveniente: Manual de operación y sistema de ayuda incorporados ? Tecnología avanzada: ARM32 configuración de hardware al maximo nivel de la industria ? Configuraciones comprensivas: equipado de varios conectores y de la impresora micro-printer ? Diagnostique automáticamente: Puede diagnosticar el software y el soporte físico relevantes automáticamente ? Mejora rápidamente: Puede aumentar datos del software y datos del mantenimiento aleatoriamente cada semana ? Uso extensamente: Puede ser aplicable a las instituciones de entrenamiento y a las empresas de servicio automotor.

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¿Qúe es un Diagnóstico automotriz? Un diagnóstico es una serie de pruebas que se realizan para poder eliminar componentes particulares que hacen parte de un sistema (como lo es el Sistema de Combustible o Encendido) como los culpables del problema o avería. En otras palabras, un diagnóstico es solo un proceso de eliminación y nada más. Suena sencilla la idea pero te dará una gran ventaja saber esto. Al ir eliminando los componentes dentro del Sistema (que se esté probando) que SÍ estan funcionando correctamente, podrás llegar al que está fallando y causando el problema. Viéndolo y haciéndolo de esta manera podrás llegar a la conclusión correcta gran parte del tiempo sin tener que 'adivinar' y te vas a ahorrar mucho tiempo, dinero y dolor de cabeza. Muchas personas piensan que un diagnóstico se limita únicamente a conectar un Escáner de Diagnóstico Automotriz leer los Códigos guardados en la memoria de la Computadora. Para aclarar esto un poco más, lo siguiente no constituye un Diagnóstico: 1.- Conectar el Escáner y leer los Códigos con la intención de reemplazar lo que acuse la Computadora sin probar/verificar nada (independientemente del Escáner). 2.- Preguntarle la opinión a un Mecánico o a un Técnico Automotriz y reemplazar la pieza o piezas que él o ella sugiera sin hacer prueba alguna. 3.- Investigar síntomas y soluciones a través de Internet sin realizar ninguna prueba. Muchas personas tienen la impresión que el técnico o el mecánico necesita únicamente escuchar/saber/ver los síntomas que el carro está padeciendo y el (o ella) sabrá que es el componente fallando sin hacer ni una sola prueba. Esto es un mito/falsedad muy grande. Otro mito/falsedad es que únicamente se necesita conectar un Escáner, leer los códigos y reemplazar lo que el código indique y fin del problema (sin hacer ninguna prueba, pues el simple acto de conectar el Escáner NO ES UNA PRUEBA). Cómo pudiste leer, un diagnóstico es una serie de pruebas. Estas pruebas tienen que empezar en un punto lógico y progresar de allí. Y únicamente a través de pruebas específicas y la interpretación de sus resultados, que tu podrás llegar al componente que está fallando. Master - Autos Centro Automotriz Dir. Calle 12 # 23d - 44 o 48 B/ Junin Telefonos: 3821634 - 318 8214038

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